September
6th, 2008
Antares back to life after a cable incident
On June 24th, 9:40 AM, the shift crew reported a general
power failure of the detector. After investigations, it became evident
that this was due to the 40 km main cable. The analysis of the response
of the cable to various electric signals indicated a defect at a
distance of about 25 km from the shore.
The reparation was prepared. On August 30th the
France
Telecom Marine ship, named
Raymon Croze,
left its base
in La Seyne-sur-Mer, near the Antares control room. On board,
its crew, the equipment for the reparation, and three experts of the Antares collaboration. On shore, a team was ready for tests in the
control room.
The defect was found at 23 km from the coast(*).
The damaged part was replaced (see
an animation of the operation), Antares came bak to life at dawn of
September 6th, and data taking restarted shortly. Neutrinos
are back !
(*) The reasons for this defect are under
investigations. |
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the pictures -
Cliquez pour voir les images en grand.

A view of the cable linking the deep sea
infrastructure to the shore. Une vue du câble
reliant la côte à l'infrastructure sous-marine. (c) CNRS/IN2P3, CPPM

The Raymond
Croze - le Raymond Croze
Cable reparation
animation found on -
Animation de la réparation du câble trouvée à :
http://www1.alcatel-lucent.com/submarine/how/ |
6 septembre
2008
Retour d'Antares
après un incident sur le câble
Le 24 juin à 9h40, l'équipe d'astreinte
reporta une coupure générale d'alimentation du détecteur. Après enquête,
il ne fit plus aucun doute que le câble électro-optique de 40 km devait
être mise en cause. L'analyse des réponses du câble à divers signaux
électriques permit de localiser le défaut à environ 25 km de la côte.
La réparation fut préparée. Le 30 août, le
Raymond Croze,
navire câblier de la flotte de
France Telecom Marine,
quitta sa base de la Seyne-sur-Mer, près de la
salle de contrôle d'Antares. A bord, l'équipage, l'équipement nécessaire
pour la réparation, et trois experts de la collaboration Antares. A
terre, une équipe se tenant prête pour des tests depuis la salle de
contrôle.
Le défaut fut localisé à 23 km de la
côte(*). La partie endommagée fut remplacée (voir
une animation expliquant la réparation), et Antares ouvrit de
nouveau les yeux à l'aube du 6 septembre. Les neutrinos sont de retour!
(*) les causes de cet
incident sont en cours d'étude.
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